2021-06-03
Pri dlhodobom užívaníplastový granulátor, nevyhnutne dôjde k poruchám. Pokiaľ ide o príčiny a opravné schémy rôznych nedostatkov, tento článok predkladá niektoré návrhy.
1.Krútiaci moment hlavného motora je príliš vysoký
2.Krútiaci moment motora hlavného motora je príliš nízky
3.Zlyhala trecia spojka
4.Granulačná skrutka je chybná.
Porucha systému mazania oleja môže spôsobiť zlý kontakt medzi hlavným motorom a vstupnými a výstupnými hriadeľmi prevodovky. Vibrácie motora a spojky môžu poškodiť ložiská hlavného motora a spôsobiť nadmerný krútiaci moment. Súčasne neprimerané zaťaženie podávaného materiálu alebo nedostatočné roztavenie materiálu spôsobí tiež príliš vysoký krútiaci moment hlavného motora.
Riešenie:
- Pravidelne kontrolujte a čistite mazací olejový systém, zmerajte ložiská hlavného motora prístrojom na meranie vibrácií a infračerveným prístrojom a vytvorte graf trendov. Pri prekročení trendovej hodnoty zmerajte, či aktuálna hodnota voľnobehu primárneho motora alebo hodnota výkonu prekračuje stanovenú hodnotu a posúdte, či by sa malo ložisko vymeniť.
„Pravidelne kontrolujte kontakt medzi výstupným hriadeľom primárneho motora a vstupným hriadeľom prevodovky. Pripojenie by sa malo skontrolovať po prvom spustení alebo výmene ložiska po dobu troch mesiacov.
• Elektrické skúšky kontrolujú príčinu nevyváženia rotora. Spojka sa podrobí skúške rýchlosti vibrácií. Ak prekročí zadanú hodnotu, musí sa dynamické vyváženie znova nastaviť.
- Pravidelne kontrolujte vykurovací a chladiaci systém valca, či je materiál rovnomerne zahriaty a roztavený. Ak sa po zapnutí extrudéra okamžite zvýši výkonová krivka a krivka tlaku taveniny hlavného motora, je rýchlosť podávania systému podávania okamžite príliš veľká a rýchlosť podávania by sa mala znížiť.
Porucha napájacieho systému spôsobila nečinnosť dvojitej skrutky a krútiaci moment hlavného motora bol príliš nízky.
Riešenie:
Skontrolujte, či nie je aditívny systém alebo dávkovací systém chybný, a vyčistite blokádu stroja na výrobu plastových peliet.
Štartovacie napätie hlavného motora je príliš nízke; tlak vetra prístroja na treciu spojku je príliš vysoký, rozdiel v rýchlosti trecej spojky je príliš veľký
Riešenie:
- Pri štarte hlavného motora sa vyhnite výkonovým špičkám a znížte zaťaženie napájania. Minimálny interval reštartu je 30 minút
Pri štarte hlavného motora v lete viac ako dvakrát, mal by sa predĺžiť časový interval alebo nútené chladenie pomocou ventilátora.
• Fúkajte vetrom do prístroja a handrou utrite prach z povrchu trecej dosky a trecej dosky. Skontrolujte, či sa hodnota tlaku vzduchu môže zhodovať s trecím kotúčom s trecou doskou.
Tlak taveniny pred a po škrtiacom ventile je príliš vysoký, tlak taveniny hlavy stroja je príliš vysoký, tlak taveniny pred a po sieťovom výmenníku je príliš veľký, porucha otáčania hnacieho ventilu atď.
Riešenie:
Keď je extrudér zapnutý, keď sa zvýši výkonová krivka hlavného motora a krivka tlaku taveniny, je prívodný objem napájacieho systému príliš veľký a mal by sa zmenšiť.
Ďalšie informácie o priemysle nájdete nabalič.