Skúšobná prevádzka
drvič plastov
1. Zatvorte rukoväť magnetického štartéra na odoslanie energie;
2. Stlačte tlačidlo na otvorenie dvakrát alebo trikrát;
3. Štartovanie a voľnobeh po dobu 1 až 2 týždňov;
4. Kombinovaná prevádzka prenosového stroja a drviča;
5. Skontrolujte, či nedošlo k žiadnej abnormalite a odošlite signál zapnutia.
6. Počas prevádzky by stroj a motor nemali vykazovať vibrácie, zvuk a vlhkosť by mali byť normálne, teplota každého ložiska by nemala presiahnuť 75 °C a teplota motora by nemala prekročiť predpisy výrobcu.
7. Tesnosť reťaze prenosového stroja musí byť rovnaká. Pri plnom zaťažení nesmie tesnosť reťaze presiahnuť dĺžku dvoch článkov reťaze a nesmie dochádzať k zadrhávaniu reťaze ani k preskakovaniu reťaze.
8. Po poškodení tavnej zátka alebo krehkého čipu pretlačovacieho stroja sa nesmie nahradiť drevom alebo inými materiálmi.
9. Bezpečnostné zariadenie ochrannej siete
drvič plastovby mali zostať neporušené a mali by sa počas pracovného procesu často kontrolovať. Ak je poškodený, treba ho okamžite vypnúť.
10. Bezpečnostné zariadenia, ako je ochrana chvosta transferového lietadla, musia byť neporušené.
11. Transfer a transfer lietadla.
(1) Vyčistite plávajúce uhlie a hlušinu z chvosta, oboch strán trupu a pod mostíkom;
(2) Chráňte káble, vodné potrubia a olejové potrubia a úhľadne ich zaveste;
(3) Skontrolujte podperu vozovky a premiestnite prepravný stroj pri zaistení bezpečnosti;
(4) Vozík a koník pásového dopravníka by mali byť v dobrom vzájomnom kontakte, bez odchýlky a po odstránení by sa mali dobre prekrývať, aby sa zabránilo poškodeniu pásky veľkými kusmi plastu a aby sa zabezpečil plynulý tok uhlia;
(5) Po premiestnení nosiča musí byť predná a zadná časť stroja rovná, rovná a stabilná a zdvihák musí byť zasunutý.